Teleo trasforma le macchine edili in macchine semiazionate a distanza

L’azienda con sede nella Bay Area sfrutta la tecnologia dei veicoli a guida autonoma per utilizzare le attrezzature in modo più sicuro e per aiutare il settore edile ad affrontare la carenza di manodopera.

Dopo aver lavorato per anni allo sviluppo di auto a guida autonoma presso Lyft, Vinay Shet è giunto a una conclusione: la tecnologia dei veicoli autonomi non era ancora avanzata al punto in cui le auto a guida autonoma possono vagare per le strade. Ma Shet si è anche reso conto che la tecnologia è progredita abbastanza da consentire operazioni remote e semi-autonome di macchine edili pesanti.

"Credevamo di poter portare questa tecnologia nel settore edile", afferma Shet.

Nel 2019, Shet e Rom Clement, che hanno lavorato anche sulla tecnologia dei veicoli autonomi di Lyft, hanno cofondato Teleo. Con sede nella Bay Area, Teleo esegue l'ammodernamento di macchine edili pesanti esistenti che svolgono compiti ripetitivi, trasformando bulldozer, caricatori, camion e altre macchine in robot semi-autonomi azionati a distanza. Soprannominata Teleo Supervised Autonomy, la tecnologia può funzionare con qualsiasi marca e modello di macchine edili pesanti.

Nelle ultime settimane, la società ha annunciato tre accordi con i clienti. Teleo adatterà le pale gommate per caricare un impianto di calcestruzzo per John Aarts Group, una società canadese di servizi di costruzione integrati; bulldozer per una miniera di sabbia e ghiaia di proprietà di Teichert, un'azienda di costruzioni e materiali con sede in California; e autocarri con cassone ribaltabile su sviluppi residenziali e commerciali per Tomahawk Construction, una società di scavi e sviluppo di siti con sede in Florida.

Teleo ha inoltre annunciato che intende espandersi a livello globale attraverso una rete di rivenditori partner negli Stati Uniti, in Europa e in Canada, con i partner Dobbs Positioning Solutions, RDO Equipment Co., SMS Equipment Inc. e SR-O Technology.

Teleo mira a fare molto di più che introdurre la tecnologia di tendenza nel settore delle costruzioni. La tecnologia di Teleo può aiutare l'industria ad affrontare la sua cronica carenza di manodopera, afferma Shet. Secondo un sondaggio del 2022 condotto da Associated General Contractors of America e Autodesk, ben il 91% delle imprese di costruzione afferma di avere difficoltà a trovare lavoratori da assumere, con conseguente aumento dei costi e ritardi nei progetti.

"Ogni cliente con cui parliamo afferma che il suo problema numero uno è attrarre e trattenere la manodopera. Hanno più lavoro che persone", afferma Shet, CEO di Teleo. Teleo può aiutare a risolvere il problema del lavoro in due modi, spiega.

In primo luogo, afferma: "Rendiamo più confortevole il lavoro dell'operatore". Invece di sperimentare le dure condizioni delle macchine rumorose e vibranti costantemente, gli operatori gestiscono le apparecchiature da remoto, e in modo più sicuro e confortevole, tramite un centro di controllo in un ufficio. Ciò potrebbe aiutare ad attirare più persone nel settore.

In secondo luogo, in alcune situazioni, gli operatori possono mettere una macchina in modalità autonoma, se, ad esempio, la macchina sta semplicemente viaggiando da un punto A a B. Allo stesso tempo, l’operatore può controllare a distanza una seconda macchina. "Ciò consente agli operatori di essere più produttivi", afferma Shet.

Il retrofit di Teleo prevede il posizionamento di telecamere attorno alla macchina, fornendo molta più visibilità di quella che avrebbero i lavoratori se fossero seduti nella cabina della macchina. "La consapevolezza della situazione dell'operatore aumenta notevolmente", afferma Shet. Inoltre, Teleo implementa una rete mesh in loco che consente alle macchine di comunicare continuamente con il centro di controllo, che può essere situato nell'ufficio del cliente o sul cantiere.

Gli operatori remoti hanno sulla macchina lo stesso controllo che hanno al suo interno. E possono ancora far funzionare le macchine manualmente. Teleo collabora con i clienti per identificare i migliori casi d'uso per il proprio sistema e gestisce la formazione degli operatori e l'implementazione della rete.

"Abbiamo avuto due camion fermi per 10 mesi senza operatori a bordo", ha detto in una nota Scott Lyons, membro amministratore della Tomahawk Construction. "Con Teleo, più persone saranno attratte da questo lavoro perché potranno guidare i camion dal nostro ufficio e risparmiare ore di guida da e verso i luoghi di lavoro. A causa dell'attuale mercato del lavoro, sappiamo che in futuro dovremo fare di più con meno . Credo che il sistema Teleo sia il veicolo per far sì che ciò accada."