Whitmer firma i conti negoziati nell'accordo di spesa per lo stabilimento Ford

Lunedì la governatrice Gretchen Whitmer ha firmato diversi progetti di legge bipartisan, compresi gli ultimi pezzi rimanenti di una negoziazione conclusa con i repubblicani per ottenere voti GOP sufficienti a garantire quasi 630 milioni di dollari per un impianto di batterie per veicoli elettrici della Ford Motor Co. che dovrebbe creare 2.500 posti di lavoro in la zona del Marshall.

Whitmer ha affermato che i progetti di legge ridurranno le tasse per le imprese, contribuiranno a finanziare le esigenze dei distretti scolastici e miglioreranno la trasparenza delle riunioni del consiglio assicurativo. "Continuiamo a lavorare insieme per ridurre i costi, aiutare le scuole a servire meglio i propri studenti e garantire che gli abitanti del Michigan abbiano un maggiore accesso alle informazioni che influiscono sulle loro bollette", ha affermato Whitmer in una nota.

Un paio di progetti di legge inclusi nei negoziati sullo stabilimento Ford – House Bill 4054 e Senate Bill 97 – chiariscono le esenzioni fiscali per le attrezzature utilizzate nella lavorazione industriale. La legislazione firmata da Whitmer consente alle attrezzature utilizzate nella lavorazione industriale degli aggregati – sabbia, ghiaia e materiali simili comunemente usati nelle costruzioni – di beneficiare di un'esenzione fiscale sulla proprietà personale dalle imposte statali sulla vendita e sull'uso.

Il prodotto finale è soggetto all'imposta sulle vendite o sull'uso.

Si prevede che le esenzioni costeranno allo Stato 1 milione di dollari o meno. I progetti di legge tengono indenne lo School Aid Fund, che beneficia delle tasse sulle vendite e sull’uso, facendo in modo che il fondo generale assorba qualsiasi impatto finanziario.

Il governatore deve riportare una stima dell'imposta rinunciata dalle esenzioni previste dalla legge statale sull'imposta sull'uso. Il disegno di legge 160 del Senato aggiornerebbe i requisiti di rendicontazione per riflettere le modifiche fiscali approvate da Whitmer che esentano le spese di consegna e installazione dall'imposta sull'uso del 6%.

Il disegno di legge aggiornerebbe specificamente un riferimento alla segnalazione delle imposte perse sulla differenza tra il valore concordato di un autoveicolo, di un veicolo ricreativo o di una moto d'acqua titolata e il prezzo al dettaglio completo. Questo è stato il disegno di legge finale dei negoziati per garantire voti GOP sufficienti per approvare la spesa a sostegno dello stabilimento di batterie Ford.

Whitmer ha anche firmato il disegno di legge 63 del Senato, che amplierebbe il modo in cui i distretti scolastici pagano i trasporti consentendo loro di utilizzare una fonte di finanziamento alternativa per coprire i costi. Secondo un'analisi dell'Agenzia fiscale del Senato, la maggior parte dei distretti paga i trasporti con i propri fondi generali.

Il disegno di legge firmato da Whitmer consentirebbe ai distretti scolastici che riscuotono tasse per un fondo di ammortamento – un conto in cui i distretti depositano le entrate millesimali approvate dagli elettori – di acquistare scuolabus e altri veicoli utilizzati per il trasporto degli studenti. Permetterebbe comunque di utilizzare un’imposta sul fondo di ammortamento per acquistare edifici scolastici e miglioramenti tecnologici e di sicurezza. I sostenitori sostengono che la legislazione libera risorse generali per le classi.

Durante la pandemia di COVID-19, gli azionisti, i membri o i direttori delle compagnie assicurative potevano incontrarsi elettronicamente per modificare lo statuto delle rispettive società. Ma quel provvedimento è scaduto lo scorso settembre. Il disegno di legge 101 del Senato eliminerebbe tale scadenza, consentendo le riunioni elettroniche delle compagnie di assicurazione a tempo indeterminato.

Clara Hendrickson verifica i fatti e le politiche del Michigan come membro del corpo con Report for America, un'iniziativa del GroundTruth Project. Fai un contributo deducibile dalle tasse per sostenere il suo lavoro su bit.ly/freepRFA. Contattatela a [email protected] o al 313-296-5743. Seguitela su Twitter @clarajanehen.