Il noleggio di attrezzature nell’economia delle piattaforme: una tendenza in crescita

Di Lucy Barnard24 maggio 2023

Piattaforme online multimiliardarie come Uber, Lyft e Airbnb hanno già rivoluzionato, tra gli altri, il settore degli hotel, del noleggio auto e dei taxi. Lucy Barnard scopre come, con la crescita dell'economia delle piattaforme, le società di noleggio di attrezzature sperano di rendere il noleggio di un escavatore facile come ordinare una pizza dal telefono.

Vincent Ranaivoson, Chief Transformation Officer di Kiloutou, non smette quasi di respirare mentre delinea la visione dell'azienda di portare il tipo di modello di business della sharing economy utilizzato da giganti digitali come Uber e Airbnb nel noleggio di attrezzature.

Ranaivoson, un consulente aziendale di formazione, il cui curriculum diversificato include un periodo nella gestione di un'attività di apicoltura in Madagascar e un servizio di consegna di bombole di gas su richiesta in Costa d'Avorio, è in procinto di lanciare un'app che, spera, consentirà agli appaltatori affittare bulldozer ed escavatori ad altri con la stessa facilità con cui potrebbero ordinare fast food sui loro telefoni.

Kiloutou, pur essendo una società di noleggio tradizionale, si sta unendo al numero crescente di aziende che cercano di utilizzare la tecnologia digitale per modernizzare un settore in cui molte società di noleggio fanno ancora affidamento su telefonate e moduli di prenotazione cartacei per fare affari.

Piattaforme online multimiliardarie come Uber, Lyft e Airbnb hanno già rappresentato una forza dirompente in molti settori.

Tendono a utilizzare un modello di business in cui, invece di fornire un servizio diretto ai clienti, le aziende creano un luogo di incontro online dove i clienti possono quindi noleggiare o prendere in prestito beni gli uni dagli altri.

Il piano di Kiloutou, delineato da Ranaivoson, è quello di prendere in prestito idee dalle piattaforme di car sharing sempre più popolari.

Questi portali, tra cui Share-now, Evo, Zipcar, Gig, Turo, Modo e Hiyacar, consentono ai clienti registrati di sapere tramite un'app dove si trova attualmente l'auto disponibile più vicina e di sbloccarla tramite il proprio smartphone.

Il pagamento viene completato online e l'auto viene fotografata prima e dopo la condivisione, in modo da annotare eventuali danni.

E, come Airbnb, molte piattaforme non sono aperte solo alle tradizionali flotte a noleggio ma consentono ai proprietari di auto, o in alcuni casi ai produttori, di guadagnare anche noleggiando le proprie auto quando non sono in uso, aumentando così le dimensioni del loro potenziale. portafogli in modo significativo mantenendo il rischio basso.

La visione di Ranaivoson si basa su un'app chiamata YOUSE, che Kiloutou ha costruito internamente insieme allo specialista francese di gestione della flotta e telematica Sharemat.

Il piano prevede che gli appaltatori principali possano utilizzare l'app e registrare qualsiasi attrezzatura pesante – macchine noleggiate tramite Kiloutou o di proprietà diretta dell'appaltatore – che vorrebbero condividere con i loro subappaltatori che lavorano nello stesso cantiere.

Anche i subappaltatori che lavorano in un cantiere possono scaricare l'app, registrarsi, verificare la disponibilità delle attrezzature e prenotarle attraverso la piattaforma "con la stessa facilità con cui si prenoterebbe una sala riunioni".

Per Ranaivoson tutto è iniziato visitando i cantieri dei clienti.

"Questi siti erano pieni di più apparecchiature equivalenti di diversi fornitori", afferma. "C'è l'appaltatore principale che si occupa dell'organizzazione del cantiere, ma ci sono anche molti subappaltatori: idraulici, addetti all'aria condizionata, tutti organizzati dall'appaltatore principale, e tutti noleggiano l'attrezzatura tramite diverse società di noleggio. Molto spesso noleggiano esattamente la stessa attrezzatura ."

"Nessuna società di noleggio ha ancora offerto ai propri clienti una soluzione scalabile per condividere effettivamente le proprie attrezzature di accesso o di movimento terra con altri appaltatori sullo stesso cantiere. Per i nostri clienti non ha senso, e per l'ambiente è una sciocchezza.

"Significa che hai tre volte la stessa attrezzatura utilizzata in momenti diversi in un cantiere. Ciò comporta diverse consegne; ciò provoca più incidenti; più costi per il cantiere; e più emissioni di CO2 e tutto non ha alcun senso."

Ranaivoson afferma che l'innovazione formalizzerebbe anche la pratica talvolta esistente di avere "attrezzature gratuite" sul posto in cui i gestori del sito non potevano controllare chi stava utilizzando le macchine o quando venivano utilizzate o verificare se gli operatori avevano le patenti di guida regolamentari e erano adeguatamente assicurati.