Modifica del costo del trasporto del bestiame

Elliott Dennis, Università del Nebraska-Lincoln | 06 giugno 2023

Ci sono stati molti commenti tra i consumatori sui prezzi del gas mentre ci avviciniamo ufficiosamente all’estate. A livello nazionale, i prezzi regolari della benzina avevano iniziato lentamente a scendere dai massimi storici di 5,01 dollari al gallone (gal.) nel giugno 2022 fino a un nuovo minimo di 3,09 dollari al gallone. nel gennaio 2023. I prezzi sono aumentati costantemente negli ultimi mesi fino a circa 3,57 dollari al gallone. I prezzi più alti della benzina tendono a ridurre i viaggi poiché aumentano i costi totali per vacanze e viaggi. Anche il diesel a bassissimo contenuto di zolfo è sceso dal suo massimo di 5,78 dollari al gallone. nel giugno 2022. Ma a differenza della benzina normale, ha continuato a scendere fino a 3,85 dollari al gallone. a livello nazionale. Ciò colloca i prezzi del diesel a livelli di prezzo nominale simili a quelli del periodo 2012-2015.

Il diesel è uno degli input principali nel trasporto di merci negli Stati Uniti. Il trasporto del bestiame non fa eccezione. I bovini da alimentazione vengono generalmente trasportati per lunghe distanze in autunno mentre si spostano dal pascolo estivo al posizionamento in operazioni di background o direttamente negli allevamenti. Il bestiame e gli altri animali da reddito in generale possono sopportare abbastanza bene lo stress da trasporto, fino a un certo punto. Il trasporto su camion di bovini da alimentazione su lunghe distanze può avere un impatto sulla salute degli animali e una movimentazione impropria da parte degli addetti agli animali può portare a contusioni o lesioni al bestiame. Questi impatti negativi possono generalmente essere compensati da adeguate densità di stoccaggio, da un’adeguata ventilazione del rimorchio, da corrette tecniche di movimentazione degli animali durante il carico e lo scarico e dall’igiene di camion e rimorchi. Il certificato Beef Quality Assurance Transportation (BQA-T) è uno dei modi in cui il settore sta adottando misure per affrontare i potenziali effetti negativi dei trasporti su strada. La maggior parte degli stati dispone di uno specialista in estensione che può fornire questa formazione e certificazione.

Il bestiame nutrito implicava premi e sconti per il trasporto su strada

Per quanto sappiamo del potenziale impatto sugli animali dovuto al trasporto, poco si sa pubblicamente o ampiamente sui meccanismi di tariffazione dei trasporti su strada. Si presuppone che vari in base al tipo di bestiame, alla durata del viaggio, al riempimento del carico, alla lunghezza del rimorchio e alla stagione/condizioni meteorologiche. I prezzi delle offerte pubblicamente disponibili per il trasporto di bestiame sono recentemente variati da $ 2,00 a $ 4,50 per miglio caricato, ma questi possono variare in modo significativo. Sebbene i dati sui costi di trasporto generalmente manchino, è possibile ricavare un costo implicito di trasporto dalle informazioni sui prezzi obbligatori per il bestiame nutrito.

Indipendentemente dal metodo di commercializzazione, il bestiame può essere venduto vivo o vestito e il trasporto può essere FOB o consegnato. FOB indica che l'impianto di lavorazione paga per il trasporto e si assume il rischio dell'animale una volta caricato nell'allevamento. Consegnato indica che l'area di alimentazione è tenuta a consegnare il bestiame allo stabilimento e si assume il rischio di trasporto. Alcuni stabilimenti hanno preferenze su come viene trasportato il bestiame, mentre altri consentono ai produttori di scegliere. Il costo di trasporto implicito può quindi essere calcolato come Premio/Sconto di trasporto = Consegnato – FOB. I numeri positivi indicano che gli impianti di confezionamento sono disposti a pagare un premio ($/cwt.) per la consegna del bestiame. I numeri negativi indicano che gli stabilimenti di imballaggio desiderano organizzare l'autotrasporto. Utilizzo i dati sui manzi, vivi e vestiti, provenienti dalla media di 5 aree, Nebraska e Iowa/Minnesota. Confronto il modo in cui i premi sono cambiati nel tempo, la stagionalità e i premi/sconti sui trasporti per regione. Questi dati vengono riportati settimanalmente, ma aggrego fino a dati mensili per facilità di presentazione. I dati settimanali mostrano molte più variazioni, mentre i dati mensili ci consentono di concentrarci maggiormente sulle tendenze generali nel tempo, nell’arco di un anno e tra le regioni.

Premi per la consegna del bestiame agli impianti di lavorazione della carne

Sono previsti premi per la consegna del bestiame nutrito agli impianti di lavorazione? Dipende. La Figura 1 mostra l'andamento dei premi e degli sconti per il trasporto di animali vivi e vestiti da novembre 2002 a maggio 2023. I produttori possono aspettarsi di ricevere premi/sconti a seconda che i bovini vengano venduti vivi o vestiti. Tuttavia, in media, dal 2010 i premi sono stati più spesso positivi che negativi. Si è registrato anche un leggero aumento della tendenza dal 2018 al 2023 per i bovini venduti vivi. Come mostrato nella Figura 1, nell'ultimo anno si è verificata una grande divergenza nei tassi di trasporto impliciti per i beni vivi e vestiti: i vivi sono diventati più positivi mentre i vestiti sono diventati più negativi.